“叶鸣先生，我们愿意支付一千亿美元，购买引力高速路的永久通行权！”
“不要钱。”
“那就两千亿！”
“还是不要。”
日内瓦联合会临时会议厅里，卡尔森顶着深色眼圈坐在屏幕前，手边堆着一摞没有拆封的文件。
会议厅另一端，宋茵翻过置换清单，抬头看向各国代表。
“诸位，你们的化学工质飞船飞往火星要半年，镇岳-01只用十八小时。你们拿纸币来买一条跨行星运输线，凭什么？”
德国代表沉声道：“货币能购买设备、矿产和能源。”
“那是普通市场。”
宋茵把一份航运报告投到主屏。
“引力高速路不是一批货，也不是一艘船。它需要主节点、相位中继、工程维护和全套安全数据。你们过去封锁深空材料，现在想靠开支票上车？”
法国代表抬手：“我们愿意提供科研合作。”
“合作内容呢？”
“共享实验数据，开放部分风洞设备。” 零零轻小说
宋茵把那份方案推回去。
“部分？不够。”
卡尔森压住火气：“你们不能把通行权变成掠夺工具！”
“你说得对。”
宋茵点开另一份记录。
“所以我们不掠夺。我们只做等价交换。”
主屏上，置换清单逐条列出。
全球前三大深海稀有金属矿权。
全部大型重离子加速器。
高超声速风洞完整产权。
大型射电阵列使用权。
深空测控站的原始数据接口。
会议厅里响起椅脚摩擦声。
意大利代表先开口：“这份清单超过通行权本身的价值！”
宋茵看着他：“你们把一条十八小时货运线的价值，算成了船票价格？”
“那应该怎么算？”
“按你们过去封锁技术造成的时间成本算。”
宋茵调出一组数字。
传统火星货运，单程半年，燃料消耗以万吨计。
镇岳-01单程十八小时，主推进剂消耗为零。
若按一年计算，单条通道能完成二十次重载往返。八万吨级货舱每次往返，足以替代数十艘化学推进货船。
法国代表脸色发沉：“你们是在逼我们交出工业命脉！”
安源总控台里，叶鸣接入会议。
“不是逼。”
他看着屏幕上的各国代表。
“是给你们两条路。交核心资产，获得有限通行权。拒绝置换，继续用旧飞船慢慢飞。”
卡尔森站起来：“这是一场强盗式谈判！”
“卡尔森先生，你还没有资格谈强盗。”
叶鸣调出阿瑞斯号事故档案、宙斯盾-IV自毁记录和深空设备清障判决。
“你们曾经用封锁拖延工程，用废弃设备堵塞航道，用违规推进器撞击月面基地。如今引力高速路建成，你们才想起公平？”
卡尔森嘴唇动了两下，没能接上话。
德国代表低声问：“交出深海矿权后，我们能获得多少通行额度？”
“首批，每年两次重载窗口。”
“只有两次？”
“你们交的只是矿权和加速器，不是完整节点。”