第398章 门小了?把总装流程重画

雷震霆问道:“门洞两侧的固定墙体怎么办?”

“它们不承担主梁荷载。”

马建设调出竣工扫描记录。

“墙体内部只有门机设备和检修夹层。先把荷载转移到新增边框,再分段拆除非承重墙,门洞能拓到三十二米。”

叶鸣看向施工周期。

小主,

“多久?”

“门机重新加工需要十二天,现场改造七天。施工时保留中间二十米通道,不影响分段骨架进场!”

“费用呢?”

“九千六百万。”

“批。”

叶鸣在改造单上签字。

“先完成荷载复核,再动墙体。不能为了抢七天,把已验收的主体结构拖回风险区!”

马建设接过文件。

“我亲自盯改造。设计遗漏写进工程复盘,不删记录,也不拿返工费藏问题!”

当天下午,旧运输方案正式作废。

二十四个骨架分段重新排产,运输架尺寸、进场顺序、车间吊装时段全部改写。总装门改造组也开始拆除旧门机,轨道式分段门进入加工。

夜里十一点,结构组将三套登月舱外形模型送入会议室。

第一套细长,迎风面积最低。

第二套采用宽体圆盘,推进场闭合率最高。

第三套为上下分层结构,设备布置空间最多。

林野依次打开三份报告。

“细长方案会压缩脉冲环间距。”

“圆盘方案的着陆支点太靠外。”

“分层方案的承力路径过长,满载后会产生扭转。”

雷小虎看着三套模型。

“没有一套能直接开工?”

“对。”

林野启动综合测试舱预约程序。

“明天,三套方案一起进场。”