广州城里的商人们最近分成了两拨。一拨在城南的茶楼里喝茶，一拨在城北的酒肆里喝酒。

城南茶楼里谈的是船引——谁家又拿到了一张，谁家的货已经出了海，谁家在澳门又开了新的铺面。

城北酒肆里谈的是流民——哪家的米铺被抢了，哪家的仓库空了，哪家的运粮船又被扣了。

两拨人偶尔在城门口或码头边碰见，互相拱拱手，寒暄几句，各自走开。面上客气，底下都在较劲。

城南茶楼里坐的多是几十年的老商号，背后连着张诚那条线。他们手里有船引，有码头的泊位，有和市舶司官员常年打交道的路子。海禁对他们来说不是坏事——别人出不了海，他们能出；别人办不下来船引，他们能办。

一张船引在黑市上的价钱已经涨到了几千两，还要托关系才能拿到。他们的货从福建和广东的小港口出海，走澳门转口，运的是丝绸、瓷器、茶叶和亓官记的仿制品。仿制品是松江府那边做的，陈潜供的货，贴的标签和正品几乎没有区别，只是染色的工艺差一些。

出了海之后没人验货，买主是欧洲商人和日本商人，只要价格合适，他们不在乎标签上的细节。

十倍利润是保守的说法，运气好走一趟日本或者吕宋，翻二十倍也不稀奇。

城北酒肆里坐的多是这一年新冒出来的商号，有的是沿海的小船主，有的是以前做内贸的布商和粮商，有的是从福建和浙江过来的外乡人。他们没有拿到船引的资格，也没有路子去办。

海禁之前，他们靠给亓官记分销货物、跑安南和缅甸的航线发了财，一年赚的银子比过去十年加起来都多。

海禁之后，他们的生意断了，仓库里压着货，船停在码头里生锈，伙计散了大半。这些人不想看着自己的生意就这么黄了。

他们开始暗中联络，互通消息，把各自的资源和路子凑到一起。有人认识福建的乡绅，有人认识潮州的船主，有人认识广州城外的流民头目。他们需要的就是一个机会——让海禁自己撑不住。