电动汽车是一项系统性复杂工程，不是将排名第一的锂电池、电机、充电技术和车载系统安装在一辆车上，这辆车就是第一名，孙健也不好比较，但不能说大话，但肯定，有他出谋划策的第一代车载系统能排在第一位。

“孙健，这我就放心了，等你们的混动轿车研制成功后，通知我，我到现场祝贺。”

“好的，首长。”

---------

3月10日，纳斯达克指数以5109.63点收盘，下跌4.64点，成交量发大14%，放量微跌。

道琼斯指数以9465，67点收盘，下跌14.09点，成交量同比持平。

8点多，孙健在电脑上阅读ATIC股票投资部部长赵国华发过来的每日道琼斯市场和纳斯达克市场股票投资分析报告。

孙健不禁内心苦笑，清楚地记得，纳斯达克网络科技股泡沫破裂的时间是2000年3月10日、周五，纳斯达克指数在这天创了5132点的新高后开始跳水，一日暴跌4%左右！

经过周六、周日消息面发酵后，3月13日（周一）继续暴跌，从此一蹶不振。

事后分析，主要原因是股价非理性上涨，市盈率近200倍，估值过高和脱离基本面，导火索是微软公司垄断市场被起诉！

由于鲲鹏软件集团横空出世，孙健和盖次心有灵犀，在各自的势力范围内发展，没有牺牲利润抢占对方的市场。

微软公司没有前世遇到的垄断调查和被起诉！