能力的不同对待这个弯道也不一样。

损失的时间也不一样。

而这个时间就是车手们能力的体现。

在这个能力上，特瓦拉有绝对的自信，他一定会比别人耗费更少的时间。

他就会是这一个赛段比赛的冠军！

其实能选择这个弯道解除轮胎问题的车手都是有着极为自信的比赛能力。

实际上也就只有十几位车手这么选择。

艺高人胆大说的就是他们。

不过艺高人胆大并不代表着他们一定会成功。

至少现在能看到的，前两辆赛车在这个弯道失控后没有救回自己的赛车。

最终结束了自己本赛段的比赛。

或者说他们已经退出了领奖台的争夺。

过去了还有希望，可是没过去的话，一秒钟之后他们就彻底断送了这个希望。

赛车的比赛就是这么残酷且无情。

甚至是连给他们后悔的机会都没有。

一秒钟的失控葬送了他们三天的比赛。

退赛就是他们最后的决定。

没有领奖台的希望，也没有积分的希望，退赛还能少浪费一些资金准备下一站的比赛。

特瓦拉在这个弯道的发挥非常好。

失控如约而至，但是特瓦拉最大的优点就是技能全面，在他的技能库里面有着数不清的技巧。

而特瓦拉只是在他的技能库里面选择了最合适的技巧而已。

都说差生文具多，但是一旦优等生也有着充足的武器弹药之后，发挥的能力是绝对要比差生们发挥出更好的效果。

就比如特瓦拉。

卡卡西的拷贝能力。

造就了他充足的技能储备，当遇到不同的难度情况时，他总是能使用最合适的技能去解决他。

这就是特瓦拉的能力。

将问题难度降到最低才是他的优点之一。

失控的时候特瓦拉表现的很完美。

但是大弯道注定了他损失了不少的时间。

只是他已经将这个时间压缩到了最低。

当弯道过去之后，特瓦拉对自己非常满意。

因为这一次失控处理比他预想的要好的多。

特瓦拉认为自己这一个赛段会是无可置疑的第一。

SS16赛段的难度也就到此为止了。

当特瓦拉最后一个完成比赛的时候。