“唉，但说无妨。”

嬴政笑而言道。

“陛下，那微臣就斗胆说了。”

蒙毅说道，“所谓内不避嫌，外不避仇，微臣也认为，微臣的兄长，领兵打仗多年，而朝廷修铁道，很多时候也是为了运输兵马和粮草。所以，让微臣的兄长负责此事，倒也是有可取之处。”

“嗯，朕也是这么想的。”

嬴政听了，点头说道，“不过，对于此事，你们可以一起研究一下。”

“诺！微臣领命。”

蒙毅当即领命而去，去统治了蒙恬。

对于这样的差事，蒙恬当然十分的乐意接受。

当下，他就和蒙毅几人，找了一些得力干将，一起，靠着地形图，探讨研究了起来。

经过蒙毅和蒙恬的研究和设想，以及对仅有的那些资料的翻阅，最终，他们选定了路线。

不过……

蒙毅却是在去请教赵龙之后，提出了一个特殊的设想！

那就是，关内和关外的铁道，不直接连通。

既然有铁道，而既然函谷关是天险，那铁道穿越过函谷关自然是最好也是最安全的。

否则，另外开辟一条道路，对关中的安全性来讲，是有不稳定因素的。

所以！

就在函谷关中，修一条特殊的连接道！

从关中到函谷关的火车，多修那么几里，形成一个人字形的匝道，再从尾端进行掉头，进入另一条越过函谷关的铁道闸门之后，进行出关。

如此一来，关内的火车，不能直接出关，关外的火车，更不可能直接进来。

但，转换的掉头匝道，却是在关内控制的。

所以，整个铁道的流通，是关中关内，掌控着主动性和选择优势的。

回头，万一关外发生了什么事情，万一有什么反贼，想要借着这一条道来反噬大秦的，至少不会让他那么轻易的靠着铁道来横扫关中！

而计划了之后，嬴政即刻同意了方案，让京城附近的炼钢和煤炭等，先全力支援修建咸阳城内的几段铁道。

因为，朝廷干事情也得要钱啊！

而在咸阳城内修筑铁道之后，只要先方便了这近乎百万的咸阳民众，那钱当然也就能赚来了。