似乎没有啥秘密可言！

鹏鹤集团的车辆、工程机械全部检查一遍，与厂家沟通后就放心了。

可是，外界的车辆就要特别的注意了。

很快，就发现异常现象了。

在个别运输车辆下面发现有定位设备，还有微型摄像头，结果有部分都在沙漠糟糕的道路上损坏了，王鹏发现那些东西后就把车子给沙子里面一堆，啥问题都没有了。

这些装置是有人在中转站安装的，看来那里也混进人了！

王鹏神识扫过，果然发现几个头顶上方有红色气团的人，就暗地里通知中转站的负责人进行监控。

凡是那几个人接触的车辆和人员都进行严密的监控，很快一个团伙就浮出水面。

这是一个小团伙，只有十五人，全部落网，交给相关部门处理了。

中转站那里也安装了检测装置，专门检测车辆和人员的通讯装置。

丫头这里也有监测设备，发现哪辆车上有不明信号就让那辆车开进沙子里面，其实那里是一个无线电信号屏蔽区域，到了屏蔽区域解除信号源即可，就这样还收集了不少稀奇古怪的装置。

公司在几个路口都有这样的关口呀，那些保安可是专业人员，处理这样的事情就太简单了。

这个也没辙了，于是就有一帮“旅客”假装迷路翻越护栏进入这里了，很快就被安全送走了，为了怕他们再次 “迷路”，还专门安排专人护送。

还有一帮自驾游的游客，他们不走正路，从其他方向进入，那就是鹏鹤沙漠基地呀！

结果走吧走吧又走回去了，这还真是奇了怪了？

估计是感觉车辆目标太大，就雇佣骆驼进入沙漠深处，结果还是转迷瞪了，在水尽粮绝的时候，也就走出来了，人都差点死里面了！

就是这样反反复复，短短一个月的时间就有十几批人这样的“迷路”了。

后来他们聪明了，就是沿着原来的路走，快到基地的时候，才进入沙漠，不走正路了，这回准备的特别的充分，那些车辆就是专门进行补给的，然后就骑着骆驼开始“探险”了，白天还可以看见，就是怕被人发现，准备晚上进入，什么夜视仪、微光设备，三套定位系统都有，那个指南针就更不用说了，就连那个沙漠专用的摩托车都有，不过现在都是散件，组装起来就可以使用了，还配备了哪个低空滑翔设备，二十几个人的队伍就是为了三四个人能够进入里面。

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结果晚上一到，那里就是大风狂沙，连人带骆驼都给刮走了，那些驼装备的骆驼没有了，等风沙停了，才发现距离沙坡头那里更近了，于是骆驼就急着回家，他们也回去了。

可能是感觉骆驼不听指挥，于是就反过来，从另外一条路进来了，距离那个路口不远的地方，就把越野车、沙漠摩托车一起开起来了，先往一边开，找一个避风的地方就等待晚上的来临，这回没有啥特殊情况，于是晚上就分两组开进了，一组就是沙漠摩托车，另一组就是那种滑翔翼。

本来预计就是半小时以后，就步行进入里面“考察”一番。