第109章 重型火车头

最大载重量:5000吨

合成之后,控制台出现新的提示:检测到车头车架承载已经到极限,请减少载重。

余七安选择回收蒸汽机,但是系统提示,大件物品无法使用控制台转移位置放进储物车厢,是否分解?。

当然不能分解了!余七安只能又生产了一个绿色的车架放在火车的最前面,然后把内燃机车头放在蒸汽机车头前面,然后关闭蒸汽机,全部用内燃机驱动火车。

按照杨家瑞的说法,以后一列火车就是一个城市,一个国家甚至一个文明,那火车肯定很长,估计不止需要一个火车头,这蒸汽机将来肯定还有用。

蒸汽机一停,余七安车上的所有电器都熄火了,余七安把发电机装载到内燃机车头上,整个火车又正常供电了。

余七安在一万公里的时候又得到一个绿色的发电机,不过想想还是算了,以后电不够用了再考虑。

蒸汽机停了的另一个坏处就是第二节车厢的凝水器效果大幅度降低。

反正现在用的都是纯净水,不需要用蒸汽机和凝水器再过滤一遍,影响不大。

车速从一百三直接飚到一百八,打开车门,余七安感觉风都开始有一点凉丝丝的感觉了。

这样的话五个多小时就能跑一千公里了,夜里十一点就能到一万二,要是十二点能出发,早上六点到一万三,中午十二点到一万四,明天晚上天黑之前就能到一万五!

一百八十千米全速跑,一天能跑四千三百二十公里,剩下的路程不到五天就能跑到车站。小样还想追我,吃屎吧你!

这个重型发动机多了一个数据最大载重的数据,意思就是不超过五千吨的货物不影响速度,如果超过了,就会减速。

蒸汽机火车头就没有这个数据,看来当初的蒸汽机并没有升级到极限。

余七安正发呆呢,乐行发来私信:“马周让大家都发一下自己现在的里程证明一下自己的清白,说尤其是你。”