此时的徐有贵即使想回家也不可能了，只能跟着大部队来到了北平。而此时由于东北军积累多年的大量物资装备和财富都遗留在沈阳被日军夺取，张少帅再也没有经费和底气来维持自己的空军，只能忍痛同意校长的一再要求，将残余的东北空军并入中央军空军。

坏消息接二连三地传来，让徐有贵完全心灰意冷。他的年纪已经不适合再去一个官场矛盾比东北军还复杂的新环境里从新开始，而且加上他家人都陷在东北生死不知，哪里还有什么心思去为中央军效命。

好在此时的张少帅也不再用军令强压这些空军人员，不愿意去中央军的都不再阻挠，而且还每人发了不少安家费，又通过各种关系将这些人安置在北平和天津两个城市居住下来。

也许此时的张少帅还有一个梦想，就是有朝一日自己东山再起，还能将这些老部下都重新召集麾下，重现往日的荣光。

而徐有贵和一部分原来的机修人员就被安排到天津。要说这些人都是机械修理方面的好手，很快就都在天津找到了可以维持生计的工作，甚至还有人就在当地找了媳妇，重新建立了家庭。

当高小山找到徐有贵的时候，他却是这批东北军空军中少有的有些抵触心理的人。对徐有贵来说，什么抗日不抗日的他已经没有了激情，四十岁的人了，也不是很容易被被人说服。

高小山来之前就从别人嘴里得知了徐有贵的能力，而且还不是一两个人夸他，而是包括几个飞行员在内的人都对徐有贵赞誉有加，甚至说当年沈阳广东塔机场的地勤实际上就是他在管理，原来的主管就是一个有背景的，平时只死死抓住人事和财务，其它的都全推给徐有贵。

所以高小山知道这个徐有贵就是佣兵团最急需的管理人才，甚至比飞行员还要宝贵。

你想想，能够将一个拥有几百架飞机的机场地勤维护工作管理得井井有条的人才，这种人不要说在民国，就是放眼整个亚洲也不见得有几人能与他相提并论。

当然，徐有贵虽然对于加入中央党部教导总队并不是太情愿，但也不是完全抵触。高小山也没有说什么大话，就只是很诚恳的表示现在教导总队的空军正在筹备，正是需要他这种人才时候。

而且去了以后，机场地勤这一块的管理就是他说了算，人权财权都交给他，让他能够充分发挥自己的才干。