第1019章 贸易体系的布局(2)

岛龟非常庞大,能够承载的货物终究有一个极限。

每一头对于柯罗诺斯王国来说都非常珍贵,足以传承数百上千年。

哈迪斯没有理会,自然不了了之。

主动权掌握在柯罗诺斯王国的手中,只有他们求着合作,哪有对柯罗诺斯王国提出要求的资格?

这种事情,连世界政府也没有资格插手。

当然,也有一些加盟国是真的希望合作的,态度非常诚恳。

柯罗诺斯王国的明面上的海运集团,在大海上也是巨头级别的存在。

在四海都有不小的名气。

这些比较边远的加盟国强希望柯罗诺斯王国可以安排运输船做他们的生意。

为此,可以进行一些深入的经济合作。

这才是“合作”的态度,哈迪斯自然不会拒绝。

等回到柯罗诺斯王国,就会把这些联系方式交给内阁跟参谋部。

到时候,自然会有人跟这些加盟国联系。

相比对于这些加盟国的渗透,控制加盟国的经济,拥有更广大的市场。

海运公司虽然暴利,又如何跟龟岛相比?

况且,一艘艘运输船,货船造价不菲,就算是自己人打造,也是花了真金白银,用市场价购买。

想要回本起码也要好几年时间。

只要有实力,不担心风险,距离远一些就远一些,赚的贝利也没有少多少。

毕竟,距离越远,运费就越高。

而对于海运集团来说,其实影响不大。

就算支出了海运公司跟龟岛的运费,这些货物一旦贩卖出去,带来的利润依然是巨大的。

毕竟,如今大海上沟通这么方便。

买家跟卖家早就商量好了,加盟国之间本就经常有联系,很多王国都有自己的特产,又有稀缺的东西。