综合起来讲，从平江县到红岛市区这一片海域是非常适合修建跨海大桥和海底隧道这种项目的。

看到赵永宁拿出这两份专业细致、颇具说服力的报告，钟小茅当真是对这个赵永宁刮目相看了。

通过交流，知道他是从十年前就开始收集这方面的资料，并且一直在思索这件事情，才能在这么短的时间就把两个项目的可行性报告完美呈现出来。

看到这个赵永宁的表现，钟小茅还真有些后怕，幸亏没有草率的就把这个赵永宁给免职了，不然上哪儿去找一个这么合适的交通局长？

又仔细看了看赵永宁两份报告上的内容，他发现一个问题，便张嘴问道：

“赵局长，我看你这份海底隧道项目上所列，平江至红岛的建设距离是12公里，其中海底距离是11公里，而这份跨海大桥项目却是25公里，这是怎么回事？跨海大桥为什么不选一处像隧道这种距离短一点的位置？”

“钟书记，我选取的海底隧道这个位置，是从平江县城南部通向对面的红岛市南岛区，这一片距离较短，非常适合修建海底隧道项目。

而如果要修跨海大桥的话，最好是从平江县城的北部地区通向对面红岛市的海城区，这样的好处就是让平江县的城南和城北都有跨海的通道，可以更大的方便两岸的百姓往来。

但是北部这一片海域的跨海距离就稍微长一点了，达到了20多公里。”

听完赵永宁的话，钟小茅也算明白过来，赵永宁这是将海底隧道和跨海大桥分成了两个地方，拉开一定的距离，可以更好的兼顾城市南北的居民。

不得不说，虽然这样的话建设成本要高一些，但无疑是最科学的设计。

等到赵永宁离开办公室以后，钟小茅还在不断的研究这两份方案，看着让人心动的设计方案，钟小茅突然就在心中做出一个决定，如果可能的话，那就这两套方案一起到国家发计委立项，想办法一起去实施它。

钟小茅的心中实在不忍心舍弃其中任何一条方案，哪怕是延迟几年都是不舍。

两天以后，平江县公安局也递交了一份“扫黑除恶行动方案”，其中主要内容有以下几项：