第349章 惊人的造价

“小毛,有什么事你说就行。”

“苏哥,我是想问一下,如果从我们这个平江县修一条海底隧道,通到对面的红岛,这样的项目需要到哪一级发改委审批?”

“小毛,按咱们国家的相关规定,只要是跨海项目就要由国家发改委审批,你这个项目可不小啊,肯定要来国家发改委。”

“呃,原来是这样,那我们以后再修跨海大桥的话,估计也要到国家发计委审批了。”

“哈哈,那是当然了,小毛,你这是要大干一场啊,不过我支持你,年轻人有机会就要放手去干,国家发计委这边你不用担心,你只需要把项目报告拿过来,我帮着你去走手续。”

“好的苏哥,谢谢,我马上安排人把海底隧道的项目报告尽快整理出来,到时拿给你。”

“你刚才不是说还有个跨海大桥项目吗?”

“苏哥,那个要等一等再做计划,现在先弄这一个海底隧道的项目。”

“小毛,这事要我说啊,就没必要等,一个项目也是批,两个也是批,莫不如一块走手续,到时甚至可以一起开工建设。”

“苏哥,你不了解这里的情况,县里财政很吃紧,上这一个项目估计都要靠大额贷款,根本没有条件一起上两个啊。”

“小毛,正常来讲,跨海大桥的修建速度可能会慢一些,你这两个项目同时启动,但通车的时间并不一样,估计大桥要晚几年。

至于你说的资金问题,因为资金需求量比较大,可以考虑多种渠道解决。

去年东南省刚刚通车的海底隧道项目用了30多个亿,但它那个跨海部分只有五六公里,如果你这边的跨海距离超过了十公里,那估计这一个海底隧道项目耗资就得近百亿。”

钟小茅听电话对面的苏建军在说话,内心却是越听越惊心,这一个海底隧道项目就要上百亿,刚才苏哥还说让两个项目一起上马,平江哪有这么多钱?