毕竟这年代电池现在储量太小，动力根本不足以来驱使，电动车只存在于科学家的描绘之中。

根本流行不起来。

但是李均知道现在流行不代表后世流行！

燃油的污染诟病后世越来越大不说，石油是不可再生资源，用完了就没有了，地球上的石油哪怕是受节制的开采，也只能勉强开采一百年，用完了人类怎么办？

子孙后代怎么办？

所以人类一直从未停止过寻找其他能源来取代。

在所有能源之中，电能被人们开发得越来越符合人类发展。

所以，电动自行车车，电动汽车，相继问世，而这些电动车，电动汽车需要储电的电池，在电动车愈发地有取代燃油汽车趋势时候，各种超大储量的锂电池特别的在未来吃香。

因为在李均重生这个时代前其实是已经开始逐步取代。

特别是电动自行车，在华夏基本是取代了传统烧油的摩托车。

至于电动汽车，人们已经有技术能使充电五分钟汽车行驶五百公里，但是由于那样的电池成本太过昂贵，所以并没有量产，但是人类一旦攻克成本的问题，那么人类燃油车必然是被电动汽车所取代。

不说电动汽车那样的大市场，就是手机电池，后世的需求量每年都是惊人的。

智能手机的普及，全世界对电池的消耗量每年都是惊人的，后世华夏消费量保守估计每年是在140亿只以上。

电池的未来有着无限光景。

李均不仅想进入电池行业，也想加入电池的原材料行业，他不希望未来原材料受制于人，把一些生产电池的必要矿产资源要抓在手里，铁铜之类的矿，虽然用得到，但并不是稀缺，锂，钴，镍，这些原料才是，现在这些产量因为应用受限，所以价格还不是太高，但是这些原料随着电池应用逐渐被挖掘出来之后，涨价是十几倍几十倍，而且还在各国相当紧俏，抓住这些矿产现在还不是太贵的时期，控制一部分矿产资源，未来就可以不用受制于人的发展，而且还可以成为国际定价权的公司。

大马相比华夏是弹丸国家，但是由于锂，钴，镍这些稀有金属，而一跃成为电池大国，因为整个地球锂，钴，镍这些稀有金属，一直都是供不应求状态，但是大马这地方这些稀有金属却相比其他地方要多得多。

此时不布局大马，更待何时。

同盟会在继续举行一些项目。

比如有人项目缺资金了，寻求资金入股，寻找合伙人。

此时，李均也是主动找机会攀谈老郭。