约瑟夫想看看最新型号的高压蒸汽机，便在这儿下了车。

公司里一派繁忙热闹的景象，工匠们将物料不断搬进工棚，到处都是叮当敲打金属的声音——这个时代的机械主要还是靠手工打造。

当然，也有钻床、铣床之类发出的刺耳“滋滋”声，和工人们的吆喝响成一片，构成了属于蒸汽时代的粗犷而高亢的乐章。

工人们只是好奇地看了一眼这队衣着华丽的来客，便在监工的催促下继续忙碌起来。

他们大多是近半年才招来的，并未见过王太子殿下。

默多克带着约瑟夫一直来到公司东侧的“第二组装场”，那里正摆着一台一人多高的蒸汽机，比LJ15明显要大一圈，几名工匠正在它周围忙碌着。

默多克得知王太子要来的消息后，便让人开始烧锅炉了，此时他上前看了看压力表，又询问了旁边的工匠几句，而后便亲自动手操作。

十多分钟后，LJ26H便喷出一团白烟，活塞缓缓动了起来。

用作负载的巨大铁轮开始旋转，并随着炉膛里持续添入煤块，转速越来越快。

默多克看着运行顺畅的机器，自豪地转头对约瑟夫道：“殿下，有了可靠的高压蒸汽机技术后，我和约翰打算将它大型化，争取造出一台超过50马力的‘怪兽’出来！”

在高压蒸汽机技术成熟后，将其大型化的难度并不算太高，主要是锅炉、气缸等的铸造和承压测试，还有就是阀门之类的重新设计。

约瑟夫闻言顿时大为心动。

要知道，如果蒸汽机的输出功率能达到100马力，那么同时装机三到四台的话，就能驱动这个时代的战舰了！

甚至不用这么大功率，再稍微前进一步，达到70马力左右，就是合格的内河航运的明轮船动力。

那将是一场运输革命！

明轮船虽远没有火车对生产力那么夸张的促进作用，但在内河航道密集的西欧，这提升也是非常明显的。