“单组理论寿命二十四小时,三组轮换,原本应覆盖七十二小时。”
“实测只有四十小时,吸附效率少了多少?”
“约百分之三十五。”
季宗平取出材料样本。
“舱内湿度高于实验室环境。水汽抢占了吸附位点,二氧化碳容量被压低!”
本小章还未完,请点击下一页继续阅读后面精彩内容!
雷小虎问道:“在吸附罐前面加除湿器?”
“可以,可除湿器也会吸走循环水,还会增加风阻。”
周启航重新排列循环顺序。
“先让空气通过冷凝段。回收水汽后,再进入二氧化碳吸附床。这样不用新增大型除湿设备。”
“风道长度会增加。”
“把吸附罐移到冷凝器下方,利用原有回风路径,不增加主风机功率。”
改造用了四个小时。
新吸附模块开始工作后,入口湿度下降,吸附效率恢复到设计值以上。二氧化碳浓度也从预警线回到正常区间。
叶鸣看着重新启动的四十小时计时。
“这次能撑多久?”
季宗平给出估算。
“单次吸附能过七十二小时,可七天任务不能靠装满七组罐子解决。”
“吸满后再生。”
“再生需要加热,把二氧化碳从材料里释放出来,再排出舱外。”
雷小虎查完材料参数。
“再生温度一百八十度。三组吸附床轮换加热,舱内热负荷会增加多少?”
周启航将数据输入热模型。
屏幕上的舱温曲线持续上升。
六小时后,舱内温度将越过舒适区。
十二小时后,冷凝水回收率也会因热平衡变化而下降。
氧气过线了。
水循环正在逼近标准。
二氧化碳也能吸住。
可要把吸附材料重新腾空,就得在密闭船舱里开出一个高温热源。
魏长庚看向热模型。
“吸碳容易,放碳太热。”
“再生温度,会把整套舱内热平衡毁掉!”