谈苏联人，谈深圳的表，谈顺德的裤子，全是韬哥拍的板。

可这会儿，韬哥嘴里又冒出来一个“老板”。

孙昊在肚里头琢磨开了。这一手，高。

把自己往后一摘，往后价钱谈崩了、货期拖了，全推给那个看不见摸不着的“老板”头上。

自己落个痛快人，还能反过来拿捏对面。

这玩意儿，回头得学。

章为民盘算了片刻，伸出两根手指。

“二十辆，如何？”

张韬故作为难。

“章站长，您这一张口就二十辆，我回去不好跟老板交代啊。”

章为民一摆手。

“好说！我们铁路不差钱。军用的，我给到一辆五万。民用的，三万。你看行不行？”

张韬端缸子的手停了半拍。

五万。

姜敏京那头，成色好的军用嘎斯，他咬着三万一辆，已经是熟客的底。

这章为民张口就五万，铁路上是真舍得砸。

一辆多出两万，二十辆，凭空多出来四十万。

他面上没露分毫，继续淡定地问道。

“那运费……”

章为民摆手。

“运费好说。”他在纸上写了个数。“一节车皮，一公里九毛，我给你算七毛。”

他抬头。

“到你们省城，两千五百多里地。这账，你自己掂量。”

张韬在肚里划拉。

七毛一公里，两千五百里折一千二百五十公里，一节车厢运费八百多块。一节装八辆，摊到每辆车头上……

两百出头。

铁路运输，到底是便宜。

换成汽车一辆一辆往省城开，油钱、过路打点、司机工钱，一辆摊下来不止这数，还得搭进去半个月的工夫和满路的风险。

这买卖，划算到家了。

张韬笑着说道。

“既然章站长您都开了口。那我直接拍板。”

“至于我们老板那头我担着。”

章为民笑着说道。

“爽快！下次您给我发电报，我提前替您协调火车皮。”

张韬点头。

“太感谢了。晚上您有空吗？我做东，约上姜主任一起喝两杯。”