停泊后，乘客身上的安全装置并未解除，运输舱开始按照预定程序进行解体，分离出载人的核心舱段以及负责运行的外部装置。如同从火车上卸下集装箱一般。

乘客就是里面的货物，搭乘乘客的舱室则是集装箱，外部装置则是火车行驶在轨道上的组件。

运输舱在机械臂的协同作用下开始剥离出，留下停留在连同天地碳纤维柱上。

片刻不带停留，一个新的载人运输舱链接在外部装置上，双方紧密结合，系统安检通过，运输舱再次发车。

压缩空气经过加热后快速从尾部喷射而出加速运输舱向着地面前进。

等到运输舱逐渐被重力捕获后逐渐减少人工加速，将下降的速度维持在一个合理的加速度范围内，保障里面的乘客不会因为极高的加速度而受伤。

至于再然后的事情，运输舱已经脱离了萧佲的视线范围，无法观察。

此时运输舱与南天门空间站的终点站完成连接，运输班次身份确认完毕，乘客身上的安全装置解除锁定，舱门打开，在零重力条件下，乘客大多有专门的无人机携带离开舱室进入周转区域。

从周转区域可以前往其他舱段，也可以前往发射港，从这里搭乘其他运输船，以此地为起点前往其他星球或者空间站。

至于服用药物后陷入沉睡的乘客也在特定磁场已经无重力环境条件两相结合下药物快速降解苏醒过来。

小憩之后，乘客可迅速恢复精力，或是自主行走，或是操控无人机前往不同区域。

完成身份识别后便可以在整个空间站中自由行走在所有没有限制的场所中。

不过萧佲依旧没有时间仔细观摩空间站，赶时间的萧佲需要立刻前往发射港，乘坐上运输舰前往华国的空间实验室——深空研究站。

一番工作加急后，以一个原先用于观测太空的空间站加以改造后成为了现在的深空研究站，深空研究站建成后已经入驻了众多相关领域的学术大牛，得到华国大力资助的深空研究站各方面设备堪称繁华，各种空间装备堆积在储存舱段中等待进一步研究。

泛太集团也参与到深空研究站的建设中，以自身的技术实力为其解决了众多问题，为深空研究站提供泛太集团独有的科技产品。

末日后，泛太集团在萧逸地带领下大幅开发新科技，通过逆向其他文明的科技产品，仿生异常生命体，间接参考新的理论体系等方式让集团自身的技术水平突飞猛进，即便是整个蓝星科技水平迅猛发展的浪潮中也是独占鳌头。