等到萨利讲完，已经是两个小时之后，而车展按照道理，应该在半个小时之前就已经结束了。

但没有人提出来，不是忘记，而是不敢。

严冬不敢下这个命令，展览馆的负责人甚至更高一级的主管单位负责人也不敢下这个命令，不是他们给萨利或者自由汽车面子，而是听众，他们不敢得罪。

先不说孔文辉，匆匆赶到现场的还有京都水木大学的副校长，物理学专家许文、京都大学物理学院院长宋登教授、京都科技大学校长，空气动力学专家何子扬教授以及一大批在学术界赫赫有名的人物，他们都在听课。

这是帝国车展历史上第一次，展台观众席前三排，没有一个媒体记者，全都是头发白花花的老教授！

为了保护这群教授，连侦缉总署都派了精锐，将整个车展现场控制住了。

等萨利讲完，这些老教授一个个满脸涨红，疯狂地拍着手，要知道，这些老教授都是帝国的瑰宝啊，连中枢开会，能请动他们中的几位就已经很了不得了，而且每一位都是国内科学界的奖杯拿了个遍的，却都像是小学生一样，认真记着笔记。

宋登教授甚至满眼泪花，喃喃自语道：“原来是这样，原来是这样……”

比起只会在软件上搜索的那些人，他们这些身处科学界的专家，更清楚萨利教授意味着什么。

随便说一个他的工作经历吧，鹰国甚至是全世界目前最发达的宇航探测器的动力部分，是他组织研发的……而这项技术，让鹰国笑傲其他各国至少三十年！

现场的活动，也引来了很多国内主流的媒体，帝国日报、炎夏日报等等一众媒体，都派出了很多记者现场采访，而本该作为主角的那些汽车媒体，现在都只能挤在后面拍照了。

甚至帝国日报还给自由汽车的车展开通了线上直播，在线人数甚至超过千万！

一切的一切，都在说明一件事，自由汽车的发布会非常成功！甚至已经活跃到出圈了。

等到所有的车辆技术部分讲解完之后，路娜再次上场，而这一次，教授们倒是不怎么关注了，其他车企的老板反而开始紧张起来，因为此时到了宣布指导价的时候了！

他们现在就期待，自由 A的价格贵到离谱，只有这样，就算技术再牛，考虑到国内汽车品牌的溢价，自由汽车都注定只能成为曲高和寡的小众车。

未来和梦想，这种技术沉淀一般的公司，市价都飙升到了四五十万，按照自由汽车现在表现出来的产品力，起码也得六七十万起步吧？

路娜也没有吊大家胃口，她知道现在至少有好几千万人在观看发布会。